哈爾濱鏈式開溝機是一種高效實用的新型鏈條式開溝裝置。其主要由動力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、鏈條傳動系統(tǒng)和分土系統(tǒng)組成。柴油機經(jīng)過皮帶將轉動傳遞到離合器后，驅(qū)動行走變速箱、傳動軸、后橋等來實現(xiàn)鏈條式開溝機的向前或向后的直線運動。

　　本實用新型涉及一種挖溝開槽設備裝置，具體是一種用于鋪設農(nóng)田管道、城鄉(xiāng)光電纜等所用到的鏈條式開溝機。

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，國家對基本建設力度加大，地下管道、電（光）纜鋪設工程數(shù)量激增，質(zhì)量要求提高。靠人工開挖，不僅效率低下，溝槽開挖質(zhì)量欠佳，且不能滿足“微創(chuàng)”要求。現(xiàn)有機械化溝槽開挖技術基本分為三種：一是用小型挖掘機開挖；二是在大型拖拉機上安裝并拖動小鏈條作業(yè)；三是圓盤式開溝機。但，所述現(xiàn)有三種技術方案均存在不足：用小型挖掘機開挖下水道、溝壑、水渠等大型工程，效率高質(zhì)量好；但開挖預埋管道、電（光）纜用窄深溝，則大材小用，高炮射蠅；在大型拖拉機上安裝并拖動小鏈條進行挖溝作業(yè)，由于拖拉機輸出轉速較高，與鏈條的低轉速高扭矩不匹配，極易造成鏈條斷裂，且效率偏低。圓盤式開溝機是將發(fā)動機的轉動傳遞到安裝有刀具的直徑較大的圓盤上，通過圓盤的轉動實現(xiàn)挖掘。該圓盤裝置結構是由柴油機驅(qū)動一系列帶、鏈條、鏈輪、渦輪減速機等減速來實現(xiàn)低轉速、大扭矩，從而帶動轉盤旋轉開挖，整機裝配成本高，結構復雜，零部件更壞頻繁，效率低下，僅適合開挖路邊等小量工程為宜。